FFI Club

Cara Memilih Oli Yang Tepat

2007-08-30T23:47:00.000-07:00

Kebanyakan dari kita memilih oli hanya berdasarkan parameter SAE yang disesuaikan dengan spesifikasi kendaraan kita yang biasanya tertulis 5W50,15W50, 15W40, dst. padahal ada hal lain yang tak kalah penting untuk mengetahui KUALITAS dari pelumas yang kita gunakan yaitu sertifikasi API (American Petroleum Institute), ACEA (Association Des Constructeurs Europeens d'Automobiles), ILSAC (pada beberapa oli), JASO (Japan Automotive Standard Association) dan beberapa sertifikasi lain yang dikeluarkan khusus oleh perusahaan manufaktur/produsen untuk melegitimasi penggunaan pelumas tersebut atau yang berarti bahwa pelumas tersebut telah diuji dan dinyatakan disetujui atau approved oleh produsen untuk digunakan pada kendaraan produksi mereka.

FUNGSI OLI

Pada umumnya kita beranggapan bahwa fungsi utama oli hanyalah sebagai pelumas mesin. Padahal oli memiliki fungsi lain yang tak kalah penting, yakni antara lain sebagai Pendingin, Pelindung dari Karat, Pembersih dan Penutup Celah pada Dinding Mesin.Semua Fungsi tersebut adalah sangat erat berkaitan, sebagai Pelumas, Oli akan membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus, sehingga memudahkan mesin untuk mencapai suhu kerja yang ideal. Selain itu Oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan panas ruang bakar yang mencapai 1000-1600 derajat Celcius ke bagian lain mesin yang lebih dingin.Dengan tingkat kekentalan yang disesuaikan dengan kapasitas volume maupun kebutuhan mesin. Maka semakin kental oli, tingkat kebocoran akan semakin kecil, namun disisi lain mengakibatkan bertambahnya beban kerja bagi pompa oli.

Selain itu kandungan aditif dalam oli, akan membuat lapisan film pada dinding silinder guna melindungi mesin pada saat start. Sekaligus mencegah timbulnya karat, sekalipun kendaraan tidak dipergunakan dalam waktu yang lama. Disamping itu pula kandungan aditif deterjen dalam pelumas berfungsi sebagai pelarut kotoran hasil sisa pembakaran agar terbuang saat pergantian oli.

MEMILIH OLI

Semakin banyaknya pilihan oli saat ini, tentunya akan membuat kita sedikit bingung, karena semua produsen oli pasti mengatakan oli mereka yang paling bagus. Namun ada beberapa hal yang mungkin bisa dijadikan acuan antara lain, kenali karakter kendaraan anda, spesifikasi mesin serta lingkungan dimana mayoritas anda berkendaraan (suhu, kelembaban udara, debu, dsbnya.).

Perhatikan Peruntukan dan Kualitas Pelumas

Perhatikan peruntukan pelumas, apakah digunaan untuk pelumas mesin bensin, atau diesel, 2 tak atau 4 tak, peralatan industri, dan sebagainya. Kualitas dari oli sendiri pada umumnya ditunjukkan oleh kode API (American Petroleum Institute) dengan diikuti oleh tingkatan huruf dibelakangnya. Contoh API: SL, kode S (Spark) menandakan pelumas mesin untuk bensin. Kode huruf kedua menunjukkan nilai kualitas oli, semakin mendekati huruf Z mutu oli semakin baik dalam melapisi komponen dengan lapisan film dan semakin sesuai dengan kebutuhan mesin modern.

Ada dua kelompok kategori API service yaitu:

1. Kategori API Service untuk pelumas kendaraan berbahan bakar bensin

2. Kategori API Service untuk pelumas kendaraan bermesin diesel

API Service Pelumas Mesin Berbahan Bakar Bensin

- SL = dapat dipakai untuk semua mesin mobil berteknologi baru dan sebelumnya. Diperkenalkan pada tanggal 1 juli 2001, Pelumas berkategori SL dirancang untuk memberikan kontrol endapan temperatur tinggi yang lebih baik dan dirancang untuk penggunaan pelumas yang lebih irit. Pada beberapa oli telah memenuhi sertifikasi ILSAC atau kualifikasi sebagai hemat energi

SJ = untuk mesin kendaraan tahun 2001 dan sebelumnya

SH = untuk mesin kendaraan tahun 1996 dan sebelumnya

SG = untuk mesin kendaraan tahun 1993 dan sebelumnya

SF = untuk mesin kendaraan tahun 1988 dan sebelumnya

SE = untuk mesin kendaraan tahun 1979 dan sebelumnya

SD = untuk mesin kendaraan tahun 1971 dan sebelumnya

SC = untuk mesin kendaraan tahun 1967 dan sebelumnya

SB dan SA = sudah tidak direkomendasikan

API Service Pelumas Mesin Diesel

CI-4 = Diperkenalkan pada tanggal 5 september 2002, untuk mesin 4T, kecepatan tinggi. Diformulasikan untuk mempertahankan daya tahan mesin. Dapat digunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4

CH-4 = Diperkenalkan pada tahun 1998, untuk mesin 4T, kecepatan tinggi. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, CF-4, dan CG-4

CG-4 = Diperkenalkan pada tahun 1995, untuk mesin 4T, beban berat, kecepatan tinggi yang menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur 0.5%.Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, dan CF-4

CF-4 = Diperkenalkan pada tahun 1990, untuk mesin 4T kecepatan tinggi dengan turbo charger maupun gas buang biasa. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, dan CE

CF-2 = Diperkenakan tahun 1994, untuk mesin beban berat 2T, Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD-II

CF = Diperkenalkan pada tahun 1994, untuk kendaraan off-road, mesindiesel indirect-injection dan mesin diesel lainnya yang menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur diatas 0.05%. Dapat digunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD

CE = Diperkenalkan pada tahun 1987, untuk mesin 4T, kecepatan tinggi dengan turbo charger maupun gas buang biasa. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CC, dan CD

CD-II = Diperkenalkan pada tahun 1987 untuk mesin 2T

CD Diperkenalkan pada tahun 1955. Untuk mesin turbocharger maupun gas buang biasa

CC = untuk mesin yang diperkenalkan pada tahun 1961

CB dan CA = sudah tidak direkomendasikan

Pilih Kekentalan Pelumas yang Tepat

Tingkat kekentalan pelumas yang juga disebut "Viskosity-Grade" adalah ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur tertentu Kode pengenal Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineers. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya, menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. SAE 40 atau SAE 15W-50, semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin kentalnya oli tersebut. Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal, merupakan singkatan dari Winter. SAE 15W-50, berarti oli tersebut memiliki tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada kondisi suhu panas. Dengan kondisi seperti ini, oli akan memberikan perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun. Sementara itu dalam kondisi panas normal, idealnya oli akan bekerja pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE.

Petunjuk SAE Grade Pelumas Motor untuk Kendaraan Penumpang

Grade Pelumas terbagi atas singlegrade/ monograde seperti SAE 15 dan SAE 50 (digunakan pada temperatur ektrim) serta multigrade seperti SAE 5W-50 dan 15W-50 banyak digunakan (kecuali pada temperatur yang sangat panas atau sangat dingin) karena pelumas ini cukup encer untuk mengalir pada temperatur rendah dan cukup kental untuk bekerja secara memuaskan pada temperatur tinggi.

Lebih jelasnya kita gunakan ilustrasi berikut:

Ada 3 olie, 1 multigrade, 2 monograde

Olie 1 SAE 15 (encer)

Olie 2 SAE 50 (kental)

Olie 3 SAE 15W50 (multigrade)

ketiga olie tersebut dibawa tempat bersuhu dingin maka:

Olie 1 (SAE 15) akan lebih kental karena dingin

Olie 2 (SAE 50) dapat membeku karena asalnya sudah kental

Olie 3 (SAE15W50) kekentalannya akan sama dengan olie 1 (SAE15)

Sekarang ketiga olie tersebut dibawa ke tempat yang bersuhu panas, maka:

Olie 1 (SAE 15) menjadi sangat encer bahkan bisa menguap semua

Olie 2 (SAE 50) menjadi lebih encer

Olie 3 (SAE 15W50) kekentalannya sama dengan olie 2 (SAE 50)

Oli mineral vs Oli synthetic

Semua oli baik mineral maupun synthetic sama-sama ada standar APInya.

Keunggulan oli synthetic dibandingkan oli mineral :

- Lebih stabil pada temperatur tinggi (less volatile) sehingga kadar penguapan rendah

- Mengontrol/mencegah terjadinya endapan karbon pada mesin

- Sirkulasi lebih lancar pada waktu start pagi hari/cuaca dingin

- Melumasi dan melapisi metal lebih baik dan mencegah terjadi gesekan antar logam yang berakibat kerusakan mesin

- Tahan terhadap perubahan/oksidasi sehingga lebih tahan lama sehinggalebih ekonomis dan efisien

- Mengurangi terjadinya gesekan, meningkatkan tenaga dan mesin lebih dingin

- Mengandung detergen yang lebih baik untuk membersihkan mesin dari kerak

Oli mineral biasanya dibuat dari hasil penyulingan sedangkan oli synthetic dari hasil campuran kimia. Bahan oli synthetic biasanya PAO (PolyAlphaOlefin).
Jadi oli mineral API SL kualitasnya tidak sama dengan oli Synthetic API SL. Oli synthetic biasanya disarankan untuk mesin-mesin berteknologi terbaru (turbo,supercharger, dohc, dsbnya) juga yang membutuhkan pelumasan yang lebih baik (racing) dimana celah antar part/logam lebih kecil/sempit/presisi dimana hanya oli synthetic yang bisa melapisi dan mengalir sempurna. Mengingat bahannya masih alami, oli mineral amat cocok untuk motor motor lawas, kelebihannya, oli tak mudah menguap saat mesin ada pada temperatur ideal, sehingga jeroan yang sudah aus tidak bertambah parah. Jadi untuk mesin yang diproduksi tahun 2001 keatas disarankan sudah menggunakan oli yang bertipe synthetic baik semi synthetic (campuran dengan mineral oil) atau fully-synthetic.

Oli fully synthetic harganya bisa 2X - 4X lebih mahal dari yang semi synthetic.
Oli semi synthetic harganya bisa 2x lebih mahal dari oli mineral.

Kalau untuk pemakaian sehari-hari cukup yang semi synthetic.

MITOS

Minimnya pengetahuan tentang perkembangan teknologi pelumas, menyebabkan timbulnya banyak mitos di masyarakat. Sebagai contoh, saat mengganti oli mesin ... oli bekas berwarna hitam ... sering dianggap oli berkualitas buruk.

Padahal justru sebaliknya, perubahan warna oli menandakan bahwa oli telah bekerja dengan baik sebagai pelarut kotoran. Selanjutnya kotoran akan terbawa keluar pada saat pergantian oli dilakukan, karenanya dinding mesin akan terbebas dari kerak.

Dilain pihak, apabila perubahan warna tersebut terjadi dalam kurun waktu yang sangat dekat (terhitung sejak saat pergantian pertama), itu menandakan kemungkinan adanya kerusakan komponen didalam mesin sehingga oli cepat teroksidasi.

(Thanks To mas Indarto)

TIPS Merawat Mobil di Musim Hujan

2007-08-28T19:15:00.000-07:00

Musim hujan telah datang, sebagian orang memandang musim hujan sebagai sebuah berkah, namun tak begitu halnya bagi pemilik mobil, hujan membuat mobil kotor dan tak sedap dipandang mata.

Apalagi jika anda tinggal di kawasan yang rawan banjir dan pasti anda tak ingin mobil kesayangan Anda tergenang air, karena mobil secanggih apapun, sebetulnya tak pernah dirancang untuk tahan air.

Selain itu keutuhan sejumlah komponen, baik dalam mesin maupun komponen penggerak juga perlu dijaga dari ancaman air. Paling tidak sebagai persiapan mobil tak mogok walau terus diguyur hujan atau malahan terpaksa melewati beberapa genangan. Meskipun terkadang pemeriksaan sederhana ini berbuntut kunjungan kita ke bengkel langganan bila memang terdapat beberapa kerusakan serius.

Bukankah lebih baik mencegah dari pada mogok saat banjir melanda atau saat hujan deras menguyur mobil Anda. So, tak ada salahnya kita mencermati dan mengamati trik dan tips bagaimana cara merawat dan membersihkan mobil di musim hujan.

* Seperti kita tahu air hujan banyak mengandung garam dan butir-butir kotoran halus, karena itu jangan langsung mengelapnya, lebih baik basahilah dahulu bodi mobil Anda dengan air bersih sampai merata. Kemudian cucilah mobil dengan sampoo berbusa rendah dan bilaslah kembali secara merata serta mengelapnya.

* Jangan meninggalkan kotoran atau garam oleh air hujan pada bodi mobil lebih dari 3 hari, karena akan menyebabkan timbulnya karat, jamur serta noda-noda air yang mengering.

* Bersihkan mobil Anda secara menyeluruh, seperti: engsel mobil, tepi bagasi, tepi pintu mobil, tepi kap mesin, dll. Jangan meninggalkan bekas air sehabis mencuci pada bodi mobil terlalu lama karena dapat meninggalkan bekas yang sulit dihilangkan.

* Bersihkan mobil anda sebagian dahulu atau separuh setelah selesai baru kemudian yang lain.

* Hindari pencucian mobil dengan shampoo yang berbusa tinggi, jika tidak terlalu kotor, cukup dengan air saja.

*Pemeriksaan Komponen

Periksa sistem pembakaran
Periksa seluruh komponen sistem pembakaran seperti tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, pompa bahan bakar, saringan bahan bakar apakah perlu diganti atau tidak dan jangan lewatkan komponen sistem pembuangan, gas buang, dan rangkaian knalpot.

Pemeriksaan ini perlu karena kebocoran itu tak saja membuat terbuangnya BBM secara percuma. Bahkan bisa membuat masuknya air ke dalam tangki bensin atau tabung dalam rangkaian knalpot mobil. Bila hal itu terjadi kerusakan lebih parah pasti akan terjadi pada sistem mekanis mesin lainnya.

Periksa sistem pengapian
Periksa komponen sistem pengapian. Cek saat pengapian dan lakukan penyetelan saat pengapian yang tepat. Periksa keadaan koil dan platina. Pastikan busi dalam keadaan bersih dari kotoran, periksa keadaan busi dari kemungkinan elektroda yang aus atau terbakar.

Ganti kabel busi bila sudah bocor, keras atau terlalu tua. Pemeriksaan lebih detail harus dilakukan pula pada penutup busi, koil atau distributor. Bila bagian ini terdapat celah atau lobang, guyuran air akan mematikan kelistrikan mobil bersangkutan.

Periksa sistem kelistrikan
Periksa komponen sistem kelistrikan apakah semua berfungsi dengan baik, seperti apakah ada kabel yang mengelupas, putus, kendor dan kerusakan lain. Periksa lampu-lampu kendaraan apakah ada yang putus. Periksa pula instrumen switch lampu. Masuknya air dalam sistem perlistrikan dan kabel bakal menyulut terjadinya hubungan arus pendek dan membuat mobil segera mogok jika bagian ini basah.

Periksa dinamo starter
Periksa apakah motor starter berfungsi dengan baik. Apakah motor starter lancar, tidak tersendat-sendat. Paling mudah terpantau saat dinamo stater mengalami kerewelan adalah susahnya mesin mobil dihidupkan. Pastikan pula arus yang mengalir ke motor starter kuat untuk memutar motor starter.

Bila keempat bagian ini benar-benar tak luput dari pemantauan, mobil bakal jauh dari momok 'mogok' walau setiap hari terguyur hujan bahkan saat Anda terpaksa menghadapi genangan air. Saat menghadapi genangan jangan panik, sejauh tak terlampau tinggi kurang dari setengah roda mobil. Dengan perlahan dan pertahankan tekanan gas dalam posisi tetap. Selamat berhujan-hujan!

Fuel Factor Inc. (FFI) Club

2007-08-25T11:44:00.001-07:00

SEBUAH REVOLUSI MENGHEMAT BAHAN BAKAR, MERAWAT MESIN DAN PELUANG USAHA SPEKTAKULER

Caplet penghemat BBM yang telah menjalani ujicoba on the road sepanjang jutaan mil dan berbagai tes laboratorium, saat ini telah hadir dan siap memberikan manfaat kepada siapapun yang memerlukannya.

MPG-CAPS^TM adalah sebuah revolusi perawatan mesin kendaraan yang dapat meningkatkan jarak tempuh kilometer per liter BBM hingga 20%, meningkatkan umur valve (klep mesin), spark plugs (busi mesin), glow plugs (pemanas mesin diesel), mencegah pembentukan limbah sisa-sisa pembakaran di dalam mesin, dan mengurangi emisi gas buang yang berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan. Stasiun berita NBC telah meliputnya http://nbc.hematbensin.com

MPG-CAPS^TM terbuat dari 100% bahan baku organik aktif yang TIDAK mengandung diluents , filler atau campuran kimia pengawet, sehingga aman untuk digunakan. Produk Inovatif ini telah terdaftar di Environmental Protection Agency untuk digunakan pada mesin yang menggunakan bahan baker Bensin , Solar dan campuran Ethanol dengan No. Reg. EPA #20122001.

Perhitungan Sebesar Apa Anda Berhemat ?

Selain dari produknya memberikan manfaat sebagai penghemat bahan bakar, meningkatkan performa mesin, dan mengurangi pencemaran udara, juga memberikan peluang usaha spektakuler kepada Anda untuk memperoleh penghasilan.

akin besar penghasilan Anda.

Kesempatan untuk mendapatkan manfaat produk

atau bisnis ini akan Anda miliki hanya dengan satu klik di komputer Anda.

Klik! http://biz.hematbensin.com choice region United States dan klik JOIN NOW !!! Proses selanjutnya dapat dilihat pada How To Join

Setelah dalam waktu hanya 18 bulan (Nov. 2005 -

Mei 2007) , produk dan sistim bisnis ini diterima dan dijalankan oleh sekitar 200 ribu orang Member/Distributor yang tersebar di 160 negara, masihkah kita meragukan kebenaran dan kekuatannya ?

Tidakkah ini sesuatu yang DAHSYAT ?

Pengeluaran BERKURANG karena Anda mengHEMAT BENSIN,
Mesin Kendaraan LEBIH TERAWAT,
Tenaga jadi LEBIH KUAT DAN KENCANG,
Lingkungan LEBIH SEHAT,
Dan PENGHASILANpun BERTAMBAH dari bisnis dengan pasar seluruh dunia dan tanpa batas (waktu dan tempat)

Siapakah di muka bumi ini yang tidak ingin mendapatkan manfaat seperti di atas?

Salahkah jika saya menganggap produk dan sistim bisnis ini bisa menjadi vehicle bagi PENINGKATAN NASIB MANUSIA ?

Sebagai orang yang selalu berfikir rasional, saya ya kin Anda tidak akan menyia-nyiakan kesempatan ini.

Rasakan hasilnya dan bergabunglah..!!

Anda tidak akan dirugikan...

Jadi tidak ada salahnya mencoba, bukan ?

Salam sukses,

Mada Azhari
FFI Club Partner
Yahoo! Messenger ID : ffi_club
E-mail : info@hematbensin.com

Perhitungan Hemat Bensin

2007-08-25T11:43:00.001-07:00

*PREMIUM

Harga Bensin Premium = Rp 4.500 perliter
Harga MPG CAPS^TM = Rp 18.000 percaplet (pemakaian rutin 1/2 caplet = Rp 9.000)

Misal :
Full Tank pengisian bahan bakar pada kendaraan mobil = 40 liter
Rp 4.500 x 40 liter = Rp 180.000

Penghematan yang didapat dari pemakaian MPG CAPS^TM = 20 %
20% x Rp 180.000 = Rp 36.000

Jadi :
Biaya pengisian bahan bakar - Penghematan 20%
Rp 180.000 - Rp 36.000 = Rp 144.000

Rp 144.000 + Biaya pemakaian - caplet MPG CAPS^TM
= Rp 144.000 + Rp 9.000 = Rp 153.000

Penghematan Biaya = Rp 180.000 - Rp 153.000

= Rp 27.000

** PERTAMAX

Harga Bensin Premium = Rp 6.400 perliter
Harga MPG CAPS^TM = Rp 18.000 percaplet (pemakaian rutin 1/2 caplet = Rp 9.000)

Misal :
Full Tank pengisian bahan bakar pada kendaraan mobil = 40 liter
Rp 6.400 x 40 liter = Rp 256.000

Penghematan yang didapat dari pemakaian MPG CAPS^TM = 20 %
20% x Rp 256.000 = Rp 51.200

Jadi :
Biaya pengisian bahan bakar - Penghematan 20%
Rp 256.000 - Rp 51.200 = Rp 204.800

Rp 204.800 + Biaya pemakaian 1/2 caplet MPG CAPS^TM
= Rp 204.800 + Rp 9.000 = Rp 213.800

Penghematan Biaya = Rp 256.000 - Rp 213.800

= Rp 42.200

Testimonials

2007-08-25T11:42:00.003-07:00

Apa Kata Mereka tentang MPG-CAPS ?

Sampai saat ini motor tersebut belum turun mesin, dan saya ditawari untuk menggunakan MPG-CAPS. Semula saya ragu karena kondisi motor saya sendiri "parah" banget. Tetapi akhirnya saya tertarik untuk mencoba MPG-CAPS tersebut. Satu pil MPG-CAPS tersebut saya bubukan dan saya bagi menjadi 15 bagian. Pada pemakaian pertama saya merasakan tarikan dari motor saya di jalan tanjakan menjadi lebih baik . Pada pemakaian keempat, jarak tempuh di dalam kota naik s/d 5 km, dan dari waktu ke waktu saya yakin dan merasakan sendiri dengan beberapa kali pemakaian jarak tempuh tersebut akan semakin meningkat.
Benny Jonathan Sitorus - Bandung, Indonesia

MPG-CAPS saya gunakan, dan hasilnya Peningkatan 30%! Saya ingin mencoba MPG-CAPS pada kendaraan saya yaitu 350 Ford diesel truk. Saya mengisi tangki saya 4 kali tanpa tablet MPG-CAPS . Kemudian saya memasukkan tablet MPG-CAPS Tapi yang paling menakjubkan adalah performa mesin truk saya yang dapat meningkat dan penghematan pengeluaran bahan bakar. Wow bukankah itu penghematan besar?
Diane M. Kenney - Florida, US

Peningkatan 20% (Truk Trailer) Saya mengendarai truk trailer delapan belas roda .. Saya sudah meneliti beberapa kali hal tersebut dan memakai MPG-CAPS, dan hasilnya adalah 20% penghematan dari sebelumnya. Untuk sopir yang bertugas dan berkendaraan sendirian bisa berhemat hingga $150 per minggu, untuk sopir yang berkendaraan secara beberapa orang bisa berhemat hingga $300. Setiap tablet yang saya gunakan menghemat saya $8.50 dan perhitungan itu sudah termasuk tablet. Itu belum termasuk pemotongan sebesar 17% pada pajak yang saya dapatkan. Dengan MPG-CAPS perusahaan kami bisa meningkatkan performa kerja dan menurunkan pengeluaran, sehingga kami bisa meraih keuntungan lebih besar lagi.
Arthur Taylor - Alabama,US

FAQs (Frequently Asking Questions)

2007-08-25T11:41:00.002-07:00

T :Apakah MPG-CAPS TM itu?

J : MPG-CAPS adalah 100% pengkondisi mesin organik yang secara simultan menghemat bahan bakar dan meningkatkan tenaga dengan membentuk lapisan mikro di ruang pembakaran sehingga bahan bakar terbakar lebih efisien.

T : Apakah MPG-CAPS TM telah diuji secara efektif?

J : Ya, MPG-CAPS telah diuji baik di laboratorium maupun uji langsung di jalanan dengan hasil sangat baik. Fuel Freedom International menggaransi penghematan BBM 7-14%. Apabila anda pengemudi yang agak buruk, anda akan menyadari peningkatan performa namun tidak peningkatan jarak tempuh.

T : Mengapa saya harus menggunakan MPG-CAPS TM?

J : MPG-CAPS meningkatkan performa kendaraan secara keseluruhan, termasuk menghemat bahan bakar, mengurangi resiko kerusakan mesin, menurunkan emisi gas buang berbahaya, dan penurunan temperatur operasional mesin

T : Apa perbedaan MPG-CAPS TM dibandingkan dengan bahan aditif bahan bakar?

J : MPG-CAPS TM bukan aditif bahan bakar. MPG-CAPS TM adalah pengkondisi ruang pembakaran yang dapat meningkatkan efisiensi proses pembakaran yang terjadi pada mesin sehingga memberikan emisi yang rendah, peningkatan jarak tempuh per liter BBM, dan tentunya penghematan. Beberapa aditif bahan bakar berperan hanya sebagai "pembersih sistem bahan bakar" dengan menambahkan deterjen, atau bahan-kimia berbahaya yang dapat merusak mesin. MPG-CAPS TM adalah 100% aman bagi lingkungan dan juga bagi mesin anda.

T : Jenis bahan bakar apa saja yang dapat digunakan dengan MPG-CAPS TM?

J : Semua jenis bahan bakar; bensin, solar, biodiesel, bensin-etanol.

T : Seberapa sering saya harus menggunakan MPG-CAPS TM dan berapa banyak?

J : MPG-CAPS TM sebaiknya digunakan tiap anda melakukan pengisian tangki kendaraan. Untuk dosis pertama kali 1 caplet dan untuk selanjutnya cukup 1/2 caplet saja untuk 30-40 liter.

T : Apakah MPG-CAPS TM mengurangi emisi dan menyelamatkan lingkungan?

J : Ya. MPG-CAPS TM dapat mengurangi emisi karbon monoksida, hidrokarbon dan nitrogen oksida.

T : Apakah MPG-CAPS TM juga akan bekerja dengan baik pada mobil antik saya?

J : Ya. MPG-CAPS TM juga dapat meningkatkan performa mobil lama dan klasik anda.

T : Apakah ada produk lain selain MPG-CAPS TM yang didistribusikan oleh FFI?

J : Ada beberapa produk yang didistribusikan oleh FFI. Salah satunya ECO-SHEEN TM. Produk pencuci permukaan cat kendaraan anda; mobil, motor, jetski, truk; TANPA AIR. Produk ini tidak akan menggores permukaan cat kendaraan anda dan tetap menghasilkan kilap kilau seperti mencucinya dengan air. Saat ini masih didistribusikan untuk Amerika Serikat saja.

T : Siapakah FFI dan dimana kedudukan perusahaan?

J : Fuel Factor Inc.Club (FFI Club) sebagai komunitas otomotif berafiliasi dengan Fuel Freedom International (FFI) yang berkedudukan di Florida, Amerika Serikat. FFI adalah perusahaan yang memegang hak pemasaran secara global MPG-CAPS TM. Perusahaan ini dijalankan oleh Randy Ray dan istrinya, Wendy Lewis. Keduanya telah berpengalaman lebih dari 15 tahun dalam bisnis. Sehingga dari pengalaman dan melihat kelemahan sistem perusahaan jaringan lain, maka terbentuklah sistem binary FFI yang sangat adil dan saling menguntungkan dalam kerjasama sebagai satu team.

T : Kapan FFI mulai beroperasi dalam menjalankan network marketing?

J : November 2005 dan hingga saat ini telah menjangkau lebih dari 160 negara.

T : Apakah FFI menggunakan sistem Network juga dalam bisnisnya?

J : FFI merupakan perusahaan yang menggunakan sistem retail dan juga pemasaran jaringan (network).

T : Apa perbedaan FFI dengan Network Business yang lain?

J : Kami menyerahkan penilaian pada anda karena anda yang membandingkan. Tapi yang bisa kami yakinkan kepada anda, kami memiliki produk yang unik, tidak ada ada duanya, dan diperlukan dan berguna bagi banyak orang. Sistem FFI menggunakan sistem biner/binary sehingga tiap sponsor hanya bisa menempatkan 2 distributor langsung, jika lebih dan atau yang lainnya harus diletakkan di bawah 2 orang tadi. Jadi sangat mungkin terjadi spill over / kelimpahan distributor dari sponsor anda. Sistem adil, karena jika anda tidak bekerja, anda tetap tidak akan menghasilkan apa-apa.

How To Join

2007-08-25T11:41:00.001-07:00

Masuk ke Website http://biz.hematbensin.com

1. Klik United States -- > klik JOIN NOW ( disebelah kanan atas)

2. Choose your region -- > pilih negara anda -- > klik panah ke bawah cari Indonesia -- > klik CONTINUE

3. Klik I AGREE -- > klik CONTINUE

4. Masukkan nama website anda, contoh : BisnisFFI -- > klik GO TO STEP 2 -- > klik OK

5. Keluar FORMULIR :
- Isikan nama yang akan sign up
- Nama Website (misalnya : BisnisFFI ) ( USER ID )
- Payment nama : nama yang akan sign up
- Tgl lahir yang akan sign up : bulan-tanggal-tahun
- Address yang akan sign up
- Select state : klik panah kebawah pilih OTHER INTERNATIONAL
- If Other : Ketik NA ,
- Isi password anda (5 karakter)

6. Pilih paket yang akan Anda beli (pilih yang ke-2 teratas) :
- US$ 370.95, Business Builder Pack atau
- US$ 211.95, Premium Pack

7. Klik autoship YES -- > klik CONTINUE

8. Keluar data-data untuk dicek, setelah semua benar -- > klik PROSESS MY APPLICATION

9. Billing Information -- > klik SUBMIT -- > Shipping Information
-- > Klik SUBMIT

10. Klik CREDIT CARD -- > klik SUBMIT
-- > Masukkan data-data CREDIT CARD
-- > klik SUBMIT

11. Kalau sukses akan keluar keterangan sudah sukses

Join sekarang juga !!!
Klik! http://biz.hematbensin.com

Note : Order Number, User Id & Package Yang Dipilih
(US$ 370.95 / US$ 211.95)
Jika perlu informasi send e-mail to : info@hematbensin.com
atau Chat at Yahoo Messenger ID : ffi_club

Product and Business

2007-08-25T11:33:00.000-07:00

SEBUAH REVOLUSI MENGHEMAT BAHAN BAKAR, MERAWAT MESIN DAN PELUANG USAHA SPEKTAKULER

Caplet penghemat BBM yang telah menjalani ujicoba on the road

sepanjang jutaan mil dan berbagai tes laboratorium, saat ini telah hadir dan siap memberikan manfaat kepada siapapun yang memerlukannya.

Perhitungan Sebesar Apa Anda Berhemat ?

Anda akan memperoleh komisi dan bonus yang besar dan terus meningkat dengan hanya merekomendasikan produk dan atau sistim bisnis ini kepada orang lain, setelah Anda merasakan manfaatnya dan ingin orang lain juga merasakan manfaat yang sama.
Semakin banyak orang yang menggunakannya semakin besar penghasilan Anda.

Kesempatan untuk mendapatkan manfaat produk atau bisnis ini akan Anda miliki hanya dengan satu klik di komputer Anda.

Klik! http://biz.hematbensin.com choice region United States dan klik JOIN NOW !!! Proses selanjutnya dapat dilihat pada How To Join

Setelah dalam waktu hanya 18 bulan (Nov. 2005 � Mei 2007) , produk dan sistim bisnis ini diterima dan dijalankan oleh sekitar 200 ribu orang Member/Distributor yang tersebar di 160 negara, masihkah kita meragukan kebenaran dan kekuatannya ?

Tidakkah ini sesuatu yang DAHSYAT ?
Pengeluaran BERKURANG karena Anda mengHEMAT BENSIN,
Mesin Kendaraan LEBIH TERAWAT,
Tenaga jadi LEBIH KUAT DAN KENCANG,
Lingkungan LEBIH SEHAT,
Dan PENGHASILANpun BERTAMBAH dari bisnis dengan pasar seluruh dunia dan tanpa batas (waktu dan tempat)

Siapakah di muka bumi ini yang tidak ingin mendapatkan manfaat seperti di atas?
Salahkah jika saya menganggap produk dan sistim bisnis ini bisa menjadi vehicle bagi PENINGKATAN NASIB MANUSIA ?

Sebagai orang yang selalu berfikir rasional, saya yakin Anda tidak akan menyia-nyiakan kesempatan ini.

http://biz.hematbensin.com
Rasakan hasilnya dan bergabunglah..!!

Contact Us

2007-08-25T09:29:00.000-07:00

Mada Azhari
FFI Club Partner

Phone : 021.422.1383
Mobile : 0818.80.6232 / 021.9300.6232

Yahoo! Messenger ID : ffi_club
E-mail : info@hematbensin.com

Hemat Bensin = Hemat Biaya Dapatkan Cara MengHemat Bensin Melalui FFI Club silahkan masukkan data Anda dengan lengkap.
Nama Lengkap :
Email:
Alamat Rumah (Lengkap):
Nomer Telepon/HP:
Waktu Anda Dapat Dihubungi (Jam Berapa):
Pekerjaan:
Dari Mana Anda Tahu Website Ini:

Hemat Bensin = Hemat Biaya Dapatkan Cara MengHemat Bensin Melalui FFI Club silahkan masukkan data Anda dengan lengkap.
Nama Lengkap :
Email:
Alamat Rumah (Lengkap):
Nomer Telepon/HP:
Waktu Anda Dapat Dihubungi (Jam Berapa):
Pekerjaan:
Dari Mana Anda Tahu Website Ini:

Hemat Bensin = H emat Biaya Dapatkan Cara MengHemat Bensin Melalui FFI Club silahkan masukkan data Anda dengan lengkap.
Nama Lengkap :
Email:
Alamat Rumah (Lengkap):
Nomer Telepon/HP:
Waktu Anda Dapat Dihubungi (Jam Berapa):
Pekerjaan:
Dari Mana Anda Tahu Website Ini: